Introductie van brandstofpomp:

De brandstofpomp levert brandstof onder hoge-druk aan het spruitstuk en zorgt zo voor een continue toevoer van brandstof naar de injectoren.

The fuel pump is composed of an electric motor, a pressure limiter, and a check valve. The electric motor actually works in the fuel in the oil pump casing. Don't worry, because there is nothing that can be ignited in the casing. The fuel can lubricate and cool the fuel motor. The oil outlet A check valve is installed at the pump, and a pressure limiter is located on the pressure side of the oil pump housing with a passage to the oil inlet.

ZYB-type ontstekingsboosterbrandstofpomp is geschikt voor het transporteren van dieselolie, zware olie, restolie, stookolie en andere media, vooral geschikt voor brandstofpomp van brander in mengstation voor wegen en bruggen, het is een ideaal product om geïmporteerde producten te vervangen. ZYB-boosterbrandstofpomp is niet geschikt voor het transporteren van zeer vluchtige vloeistoffen of vloeistoffen met een laag vlampunt, zoals ammoniak, benzeen, enz.

When the rotor disc rotates, the roller is pressed outward by centrifugal force, like a rotating oil seal, the rotor rotates, the pump works, sucks fuel from the oil inlet, and presses the fuel from the oil outlet into the fuel system, when the oil pump is turned off , the check valve at the oil outlet is closed to prevent fuel from flowing back to the fuel tank through the fuel pump, and the fuel line pressure maintained by the check valve is called "residual pressure".

De maximale pompoliedruk van de brandstofpomp is afhankelijk van de standaard van de drukbegrenzer. Als de brandstofpompdruk de vooraf bepaalde druklimiet overschrijdt, zal de drukbegrenzer de bypass openen om de brandstof terug te laten stromen naar de brandstofpompinlaat.