Spoilers

The spoiler's main function is to reduce the rear of the vehicle lift. If the rear lift than the front lift, it is easy to lead to too much steering, rear wheel grip reduced, poor high-speed stability. Spoilers on cars come in many styles. If the spoiler on the racing car is higher, this is to give full play to the role of the spoiler, so that the airflow without turbulence directly acts on the spoiler, and the downforce it produces does not act on the body and offset its effect. Therefore, the spoiler must be mounted away from the body surface.

Sommige stationwagens hebben spoilers aan de achterkant van de bovenklep, zodat een deel van de luchtstroom van de bovenklep over het achterruitoppervlak wordt geleid. Op deze manier kan de hefkracht aan de achterkant van de achterruit worden verminderd en kan de luchtstroom ook worden geleid om het stof op het oppervlak van de achterruit te verwijderen, om stofaanhechting te voorkomen en het zicht naar achteren van de auto te beïnvloeden . Spoilers worden ook in veel gewone auto's gemonteerd. In feite, omdat de snelheid van deze auto's niet erg hoog is, is de spoiler moeilijk om een ​​praktische rol te spelen, en is het verfraaien van het uiterlijk van het lichaam het grootste doel van het installeren van spoilers geworden.

Dankzij de spoiler kan het voertuig op tijd opwaartse druk en neerwaartse kracht produceren bij verschillende snelheden of rijhoudingen om te voldoen aan de behoeften van bandengrip en de stabiliteit van het koetswerk te behouden.

Spoiler kan aan de voorkant worden geïnstalleerd, kan ook aan de achterkant worden geïnstalleerd, de vooraan geïnstalleerde spoiler kan de luchtstroom aan de onderkant van de auto verminderen, om de opwaartse kracht te blokkeren, de grip te vergroten; Een achter-gemonteerde spoiler zorgt voor druk aan de achterkant van het voertuig, waardoor de impact van lucht op de lift wordt verminderd

Het spoilermateriaal is voornamelijk PVC-materiaal en rubbermateriaal

ProductSpecificatie