Beheer kentekenverlichting

Met de snelle-ontwikkeling van de auto-industrie en het toenemende sociale eigendom van auto's, staat het verantwoordelijkheidsbeheersysteem van de verkeerspolitie voor een ingrijpende hervorming. Naast het normale beheer van verkeersvoertuigen, moeten er meer inspanningen worden geleverd om voertuigen met ziektes te herstellen. De kentekenplaatverlichting kan ook wel de kentekenplaatverlichting worden genoemd. Het belangrijkste punt van dit artikel is de overtreding van de kentekenplaatverlichting van de auto.

Wat is een kentekenplaatverlichting? Elke auto is voorzien van een genummerde kentekenplaat op de voor de hand liggende positie aan de voor- en achterzijde, en naast elke kentekenplaat is een kentekenplaatverlichting aangebracht. Overdag is het nummer van de kentekenplaat heel duidelijk. 's Nachts, als er geen licht is, is het kenteken niet duidelijk te zien. De nationale verkeerswetgeving en veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van voertuigen bepalen de configuratie en installatiemethode van autolampen, en de voorschriften voor kentekenplaatverlichting voor auto's zijn een van de belangrijkste. 'S Nachts is het kenteken duidelijk te zien door het licht van de kentekenplaatverlichting en zijn alle gegevens van het voertuig te achterhalen via het nummer. Zodra een auto een verkeersongeval heeft, kan de verkeerspolitie het kenteken van het voertuig van de voor- en achterkant van de auto zien en via het kenteken achterhalen wie verantwoordelijk is voor het voertuig.

Op dit moment schakelen individuele automobilisten bewust de stroomkring van de kentekenverlichting uit om te ontkomen aan de verantwoordelijkheid van het verkeersongeval 's nachts. Overdag is het voor de verkeerspolitie moeilijk te vinden dat het circuit van het kentekenverlichting is losgekoppeld. 's Nachts, wanneer de kentekenplaat van de auto niet verlicht is, is het moeilijk om het kenteken te zien van het voertuig dat het ongeval heeft veroorzaakt en het voertuig dat het ongeval heeft veroorzaakt kan niet worden gevonden, waardoor het moeilijk te onderzoeken is de zaak.

In de afgelopen jaren heeft de voortdurende groei van het sociale autobezit bepaalde problemen opgeleverd voor het alomvattende beheer van het verkeer. Het aantal voertuigen dat betrokken is bij het ongeval neemt toe en de verkeersleiding kampt met een probleem van gebrekkige aansturing bij de controle van lichtstoringen. Tijdens het nachtelijk onderzoek bleek dat veel kentekenplaatverlichting van voertuigen beschadigde circuits had, dat de kentekenplaatverlichting niet werkte en dat de kentekenplaten van voertuigen die 's nachts reden niet duidelijk te zien waren.

In dit verband zouden de regionale verkeerscontrolebureaus grootschalige -nachtelijke-inspecties en wetshandhaving moeten uitvoeren in stedelijke en voorstedelijke gebieden om dit wijdverbreide sociale fenomeen volledig uit te bannen.